西安長途貨運公司認為環境條件在物流運輸中很重要，尤其是下雨天，各方面對我們物流運輸都不利，那么物流貨車在下雨天該如何行使，下雨天對貨車運輸有哪些潛在危害？雨天能見度大幅下降，可視距離大大縮短。路面的路線反射作用，致使難以看清路面上劃的標棧，整體視野低下。

落下的雨水和超車時飛濺起來的水滴沾附在擋風玻璃外面，駕駛員只能看清雨刷器掃過的部分。濕氣使擋風玻璃內面蒙上薄霧而模糊不清，嚴重影響了后視效果。輪胎與路面的附著系數明顯下降。比如;干瀝青路的附著系數為0.6，濕瀝青路的附著系數減小為此0.4，即減少三分之一，因此，制動距離將起很大變化，一般增加一至二倍左右。

車速越高，附著系數越低。 “水滑”現象。高速公路在設計中，在其道路的橫斷面上已經設計了防止積水的橫坡，但是在大到暴雨的天氣中，在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜。如機動車高速行駛，將使車輪上浮，輪胎與道路表面失去附著力，造成車輛在積水路面上滑行。

此時，制動、轉向都將失效，汽車因無法控制而處于危險境地?！八爆F象在駕駛室內表現為方向盤變得畸輕，駕駛員稱為汽車發漂。這是汽車失控的前兆。

汽車出現“水滑”現象的臨界車速輪胎氣壓，輪胎磨損程度,積水路面的水深、車重、路而狀態不同而各異。其中小型客車比大型客車、貸運汽車更容易發生“水滑”現象。 遇大暴雨天氣，高速公路的邊坡有滑塌危險，挖方路段有落石危險。所以西安長途貨運公司認為司機一定要在雨天的環境要十分謹慎，車不要開得太快，了解環境潛在的危害可以增加物流運輸安全系數，還希望司機們能夠注意!