西安長途物流中心考慮進入規模壁壘國內物流行業的障礙有（1）經濟?，F代物流業是規模增量產業經濟，中國綜合物流業發展的初級階段，市場高度分散，大部分企業無法達到規模標準的經濟。提供大型物流服務，涵蓋的主要前提是必須有全國物流業務網絡的地區。在高端物流服務，缺乏規模標準的物流企業經濟的，覆蓋全國的主要地區不具備的物流業務網絡，使其無法滿足客戶需求的綜合物流服務。

（2）財政障礙。有各種各樣的現代物流服務產業化經營模式，從資產結構來看，典型的有兩種：一種為輕資產型，即完整的物流通過別人的資源整合服務商，而不是自己的固定資產投資的重點;另一種是重資產型，或者說是自我存儲行業中具有市場的特點，重點圍繞貿易和產品貿易流通，開拓貿易產品物流管理服務。

（3）行業的品牌壁壘。為企業專業服務能力的現代物流服務的要求是比較高的。例如，在市場，滿足客戶的貨物種類，噸位，價格和其他運輸需求的貨物運輸代理，同時在很多貨物運輸代理，客戶一般會選擇規模較大，行業的良好聲譽，擁有豐富的實踐經驗代理，貨運代理企業。

（4）技術壁壘?，F代物流是現代科技的產物，它的運行和發展，是從根本上現代技術的應用。目前，現代服務業，逐步形成了物流信息技術為核心，運輸技術，配送技術，裝卸技術，自動化技術倉儲，庫存控制技術，包裝技術等專業技術支持的物流技術景觀的現代化。

（5）人才障礙。現代物流中國的歷史很短的產業發展，缺乏專業的高素質人才，高校僅在過去十年中，國內機構只開設了物流專業，物流業的快速發展，以更新知識和快速技巧，高素質的專業人才的培養需要一定的時間，形成人才供需的矛盾。此外，西安長途物流中心，現代物流業作為一個新興的產業性質復雜，涉及運輸，倉庫管理，貨運代理，運輸，制造，貿易，信息產業，作業過程很復雜，信息量大，高的技術對物流人才的需求。