現代的社會，物流的品種樣數越來越多，物流托運、倉儲配送、長途物流、危險品貨物運輸等服務都開始普遍。

不管是什么服務，只有趨向互聯網，才能接受更多的業務。

首先是業務范圍的互聯網化。我2010年底做過一次抽樣統計，90%以上的物流企業尚未踏入電子商務服務領域。而剩下的10%則在自己的客戶開辟電子商務業務的時候，不惜代價提供相關服務，以便迅速掌握新的需求特征。這10%的企業現在不一定是最大，但是顯然是最終勝出的那一批。

其次是營銷的互聯網化。網購的業務特征將使得互聯網將成為產品型物流服務公司的為首要渠道，也就是說，公司的迅猛增長將不再主要依賴物流公司的的直銷人員隊伍，而是依賴大大小小的“平臺型公司”輸送的電子訂單。

最后是運作及服務的互聯網化。傳統的物流業務只需要一個以關鍵流程為驅動的業務系統，而電子商務則需要讓消費者實時跟蹤訂單的實時狀態和位置，公司的每一輛貨車都要在互聯網上，每個配送員都要在互聯網上，每一件貨都要在互聯網上，以便上下游用戶、管理及操作人員隨時隨地共享信息，實現協作。

從業務到營銷再到運作的互聯網化的過程就是每個優秀的物流公司奪取電子商務機會的過程，能深刻領悟互聯網精神，迅速實現轉化的物流企業，無論是平臺型的還是產品型的，無論現在有多大，都有可能在未來五年成為業界領袖。

物流托運、倉儲配送、長途物流、危險品貨物運輸等服務的互聯網化，推動了行業的發展，帶動了人們的生活，當然更多的是方便。